Governo publica nova licitação para implantação do VLT em Salvador; previsão é que parte de obra seja entregue em 2027
27/12/2023
(Foto: Reprodução) Licitação foi publicada nesta quarta-feira (27), pela Companhia de Transportes da Bahia. Nova licitação do VLT de Salvador é publicada
O governo da Bahia publicou nesta quarta-feira (27) a nova licitação para a implantação do Veículo Leve sobre Trilhos (VLT), em Salvador. De acordo com o estado, o primeiro lote será entregue para a população em 2027 - três anos depois da previsão inicial. [Relembre histórico ao final do texto]
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A licitação foi publicada pela Companhia de Transportes da Bahia (CTB), braço técnico da Secretaria de Desenvolvimento Urbano (Sedur). A expectativa é que o processo termine em seis meses, com a assinatura da ordem de serviço em junho de 2024.
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De acordo com Jusmari Oliveira, secretária estadual de Desenvolvimento Urbano, a licitação é para a construção das vias por onde o VLT irá passar. O projeto é dividido em três lotes:
👉1º trecho: entre Ilha de São João, Subúrbio e Calçada (17 paradas e uma estação na Calçada);
👉 2º trecho: entre Paripe e Águas Claras (8 paradas e interligação com metrô);
👉 3º trecho: entre Águas Claras e Piatã (9 paradas e înterligação com metrô).
"Podemos ter três empresas vencedoras ou apenas uma empresa vencedora, desde que ela comprove que tenha equipes técnicas diferentes para os três trechos", explicou Jusmari Oliveira.
O orçamento das obras, com os três lotes, é de quase R$ 4 bilhões. A obra prevê interligação entre os outros meios de transporte de Salvador.
Histórico do VLT
Trem do suburbio de Salvador, em 2016
Reprodução/TV Bahia
Os trens do subúrbio foram desativados em 2021 para a instalação do VLT na região. No entanto, as obras não avançaram. A população dos bairros tem sofrido sem essa opção de transporte.
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Atualmente, os moradores contam apenas com os ônibus e micro-ônibus que circulam nessa área da cidade, já que o metrô ainda não chega na região.
Os moradores, que gastavam R$ 0,50 pelo serviço nos trens, sentem falta de uma alternativa mais barata de transporte público, já que a passagem do ônibus custa R$ 4,90, um custo que representa 880% a mais em cada passagem no bolso do consumidor.
Ordem cronológica da construção do modal
Imagem do projeto do VLT em Salvador
Divulgação/Casa Civil
👉 O projeto do VLT foi apresentado em 2017 e licitado em 2018 pelo governo baiano. Quando o contrato foi assinado com o consórcio chinês, o valor estimado do investimento para a obra seria de R$ 1,5 bilhão, com prazo para conclusão em 36 meses a partir da assinatura do contrato;
👉 No mesmo ano, a obra teve ordem de serviço autorizada e o governo chegou a divulgar que o projeto estaria 100% concluído no segundo semestre de 2024;
👉 O trem fez sua última viagem em 13 de fevereiro de 2021. Desde então, milhares de pessoas que usavam o serviço todos os dias foram obrigadas a adotar outras alternativas de deslocamento;
👉 Quatro anos depois, a realidade virou outra. A obra sofreu diversas alterações de prazos de entrega, de traçado e principalmente de valores.
👉 Em agosto deste ano, o Estado decidiu romper o contrato com a Skyrail, concessionária que era responsável pelo serviço.
👉 Agora, o Governo da Bahia abriu a licitação para a construção das vias e está em busca de trens para o transporte. Uma das opções é usar os trens que seriam usados no projeto do VLT em Cuiabá, mas estão há 11 anos parados.
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